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不銹鋼管矯直機:多輥矯直機的結構設計趨勢
人氣:261 發布時間:2023-09-28

關于不銹鋼管矯直機內容如下:


多輥矯直機的結構設計趨勢

在操作過程中,多輥矯直機可分為5卷,9卷,11卷,13卷等。在操作過程中,根據板的厚度和材料,選擇不同數量的滾筒矯平機。

多輥矯直機通過反復彎曲可使鋼板產生一種彎曲的塑性變形,減少了鋼板的殘余變形和殘余應力,消除了鋼板的波動和不平整。

多輥矯直機在鋁和鋁合金板的矯直中,多輥矯直機具有更高的生產效率。 矯直機的厚度越薄,輥子的操作就越多。當前使用的多輥矯直機配備有許多支撐輥,這些支撐輥可有助于在工作輥上印刷壓痕,從而影響片材表面的質量。

設計矯直機的結構:

1. 上排帶有斜度的校直輥。

2. 上排有兩個斜輥。

3. 有大直徑的支撐輥。

在操作過程中,小直徑多輥矯直機主要用于不連續或連續的薄板單元。 使用時,使用推拉式酸洗單元上的校直條和除鱗設備,包括多個輸出軸齒輪減速分配箱,彎曲段彎曲輥組,校平段矯直輥組,液壓缸和其他組件。

小直徑多輥矯直機可以解決軸承扭矩傳遞的問題。 傳統的中間輥由帶材驅動,并改進為連接到聯軸器的驅動輥。小直徑多輥矯直機可達到減少磷和矯直板的效果。


淺析矯直機是如何矯直薄鋼板的?

隨著世界工業發展水平的不斷提高和汽車工業的蓬勃發展,人們對板材的需求急劇上升,特別是薄鋼板。據統計,世界人均鈑金消費量為50kg,發達國家人均消費量為200kg。 從發達國家的消費趨勢來看,中國的鋼板消費量正在急劇上升。由于薄板的加工簡單,重量輕,可以承受較大的載荷,因此廣泛用于工程中,如樓板,地板,鋼腹板,水工結構的閘門,飛機機翼,機殼等。 船舶,集裝箱,集裝箱地板等由于不同部門對鋼板的要求不同,特別是汽車薄鋼板要求品種繁多,規格大,形狀精度高,可成形性好,表面要求嚴格,因此對鋼板規格和型號的要求也多種多樣。同時,對鋼板的加工質量提出了更高和更嚴格的要求。

在鋼板的軋制,冷卻和剪切過程中,由于塑性變形不均勻,加熱和冷卻不均勻,剪切,運輸和堆放等原因。,不可避免地會產生不同程度的彎曲,擦傷,波形,鐮刀彎曲和扭曲的塑性變形或內部殘余應力。 在成為合格產品之前,必須使用矯直機將其矯直以校正鋼板的形狀并消除殘余應力。 這是一項復雜的任務。鋼板和矯直輥必須具有不同的壓下量和矯直力。下面簡要介紹矯直機的矯直原理和矯正方案的選擇:

矯直機原理

鋼板的矯直是使鋼板經受一定的方式和一定的外力而產生一定的彈塑性變形; 去除外力后,彈力在內力的作用下恢復并變形,直至內力達到新的平衡,因此達到所需的找平效果; 矯直過程-本質上是彈塑性變形過程。對于薄鋼板,通常使用多輥矯直機進行矯直。

矯直的基本原理是,反向彎曲和彈性回復后的鋼板的相對殘余曲率Csi為零,即,反向彎曲比Cpi等于反向彎曲后的彈性回復曲率Cyi。如果軋制產品在回彈后仍未矯直,則殘余曲率Csi為下次彎曲時的原始曲率,即Csi = Cr(i +1)。

校直方案的選擇

為了在現有設備下提高板的校直質量,針對不同缺陷,厚板和薄板采用不同的校直方案; 方案如下:

一、 小變形調整方案

該調整方案的基本原理是,應完全消除在反向彎曲和彈性恢復之后進入軋輥的鋼板的最大原始曲率。為了能夠消除進入輥的最大原始曲率Cro,輥的反曲率Cρ應等于反彎曲后的彈性曲率。

二、最低能耗調整方案

該方案的出發點是在鋼板的筆直部分不會發生塑性變形,因此在鋼板的筆直部分內部不會產生殘余應力。當采用這種調整方案時,每個輥子下的反向彎曲率是相等的。

三、大變形調整方案

由于相對總彎曲曲率Cz較大,因此相對彈性曲率之差也較大。大變形調整方案是基于此功能進行調整的。 它在第二和第三輥上使用較大的相對反向彎曲速率,以使鋼板各部分的相對彎曲曲率Cz達到較大的值。相對彈性復曲率Cy在同一方向上接近一定值,可以更快地減小相對殘余曲率,從而使整個鋼板長度幾乎變為單一值曲率。 在第四或第五輥之后,相對抗彎曲率逐漸降低并逐漸變直。這種調整方案可以消除一些橫向彎曲。

四、整體傾斜調整方案

該調整方案主要是調整頭和尾的減少量。 第一部分的減小量使相對彎曲率Cρ= 3-5.而尾部的減小的相對減小率Cρ(n-1)= 1.在確定第二個輥和倒數第二個輥(n-1個輥)上的反向彎曲率之后,可以根據線性規則確定其他輥的反向彎曲率。目前,這種調節方案通常在市場上的輥矯直機中使用,因為這種方案經濟且制造速度快,并且適合大多數場合。 但是,在鋼板矯直度特別高的情況下,必須考慮上述三種類型。計劃。

無錫制造商和生產商生產的各種機械產品如下:冷拔管拉拔機,矯直機,液壓矯直機,圓盤園矯直和切割機,異型矯直機,延伸機,拉絲機,拉絲機, 滾頭機,折彎機,對焊機及各種輔助機。



矯直切斷機的安全操作規程

矯直機的安全操作規程如下:

(1)上下工作臺的下部保持水平,可以根據加工材料的長度來確定工作臺的長度。在加工長鋼筋時,應有人幫助,并遵循操作員的指示,不要隨意推拉。

(2)在開始之前,必須檢查切刀是否有裂紋,擰緊刀架螺栓以及保護蓋是否牢固。然后用手轉動皮帶輪,檢查齒輪嚙合間隙并調整切刀間隙。

(3)起動后,應空運轉,并檢查校直和切割機的傳動部件和軸承是否正常運行,然后才能進行操作。

(4)當機器未達到正常速度時,請勿切割材料。切割時,必須使用切刀的中下部。 將鋼條牢牢地握在刀刃處,并快速送入。 操作人員應站在固定刀片的側面,用力按壓鋼筋,以防止鋼筋的末端突然彈出而傷人。嚴格禁止用兩只手握住刀片兩側的鋼筋以傾斜進給。

(5)不允許切割直徑和強度超過機械銘牌的鋼筋和熱鋼筋。一次切割多根鋼筋時,總截面積應在指定范圍內。

(6)切割低合金鋼時,應更換高強度刀具,且切削直徑應符合機械銘牌上的規格。

(7)切割短物料時,靠近刀片的手與刀片之間的距離應保持150mm以上。 如果手柄末端小于400mm,則應用套筒或夾具夾緊或操作鋼筋的短頭。

(8)在操作過程中,嚴禁直接清除附近的斷頭和雜物,并且禁止在鋼筋周圍良好刀片附近的非操作人員停留。

(9)如果發現機器運行不正常,有異常聲音或刀片偏斜,則應立即停止以進行維護。僅在切斷電源后才能停止維護。

(10)在操作液壓傳動式切割機之前,請檢查并確認液壓油位機的電機旋轉方向符合要求。啟動后,它應空載運行,松開油閥,并在切割前排空液壓缸中的空氣。

(11)使用手動液壓切割機之前,應順時針擰緊放油閥,切割后應立即逆時針擰松。在操作過程中,手應保持切割機平穩并戴上絕緣手套。

(12)運轉后,應切斷電源,并用鋼刷清除刀盤之間的異物,并清潔和潤滑整機。


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